|
Jednostka Ratowniczo-Gaśnicza
Nr 2 w Szczecinie
|
| Dane adresowe
i telefoniczne JRG nr 2 w Szczecinie |
|
Pełna nazwa komórki organizacyjnej
|
Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej
Jednostka Ratowniczo-Gaśnicza Nr 2
|
|
Adres komórki organizacyjnej
|
70-784 Szczecin
ul. Struga 10A
|
|
Telefony komórki organizacyjnej
|
tel. 091 43-48-420 - PA JRG-2
tel. 091 43-48-421 - Dowódca JRG-2
tel. 091 43-48-422 - Z-ca Dowódcy JRG-2
tel. 091 43-48-423 - Dowódca zmiany JRG-2
tel. 091 43-48-424 - Technik JRG-2
tel. 091 43-48-425 - Korytarz JRG-2tel. 091 46-43-570
- PA JRG-2;
fax.091 46-43-594;
e-mail: jrg2@straz.szczecin.pl |
|
Godziny pracy komórki organizacyjnej
|
poniedziałek - piątek godz. 07.30 -
15.30
podział bojowy - praca ciągła
|
|
Kierownik komórki organizacyjnej
|
asp.sztab. Ryszard Janicki
Dowódca Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej Nr 2
|
|
Podstawowe zadania JRG
|
Zadania Jednostki
Ratowniczo - Gaśniczej...
|
|
Siedziba Jednostki Ratowniczo - Gaśniczej
Nr 2
|
|
| Rejon
działania |
Prawobrzeżna część
miasta Szczecina.
Na północy wzdłuż brzegu jeziora Dąbie Małe.
Południowy zachód brzegiem rzeki Regalica (Cegielinka).
Południe wzdłuż granic miasta.
Wschodnia granica wzdłuż granic miasta. |
|
| Mapa rejonu działania
JRG Nr 2 w Szczecinie |
|
|
| Podstawowy
sprzęt JRG Nr 2 w Szczecinie |
|
Samochód ratowniczo - gaśniczy GBA
2/24
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
MAN 14.280 |
| Silnik |
Diesel 206 kW |
| Rok produkcji |
2004 |
| Zabudowa |
ISS Wawrzaszek |
| Zbiornik wodny |
2000 l |
| Środek pianotwórczy |
200 l |
| Wydajność pompy |
2400 l/min przy
8 bar
250 l/min przy 40 bar |
| Obsada osobowa |
6 strażaków |
| Opis samochodu |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Samochód ratowniczo - gaśniczy SRtBA
1/2,5
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Renault Mascott
130.65 |
| Silnik |
Diesel 92 kW |
| Rok produkcji |
2004 |
| Zabudowa |
ISS Wawrzaszek |
| Zbiornik wodny |
1000 l |
| Środek pianotwórczy |
100 l |
| Wydajność pompy |
250 l/min przy
40 bar |
| Obsada osobowa |
6 strażaków |
| Opis samochodu |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Samochód ratowniczo - gaśniczy GCBA
8/60
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Scania R480 6X6 |
| Silnik |
Diesel 480 KM |
| Rok produkcji |
2007 |
| Zabudowa |
ISS Wawrzaszek |
| Zbiornik wodny |
8000 l |
| Środek pianotwórczy |
800 l |
| Wydajność pompy |
6000 l/min przy
8 bar
250 l/min przy 40 bar |
| Obsada osobowa |
3 strażaków |
| Opis samochodu |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Samochód ratowniczo - gaśniczy GCBM
18/8
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Mercedes |
| Silnik |
Diesel 440 KM |
| Rok produkcji |
2007 |
| Zabudowa |
Germaz |
| Zbiornik wodny |
25000 l |
| Wydajność pompy |
1200 l/min przy
8 bar |
| Obsada osobowa |
2 strażaków |
| Opis samochodu |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Samochód ratowniczo - gaśniczy GPr
3000
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Jelcz |
| Silnik |
Diesel SW-680 49 |
| Rok produkcji |
1974 |
| Zabudowa |
Total |
| Zbiornik proszku |
3000 kg |
| Wydajność |
1200 kg/min |
| Obsada osobowa |
2 strażaków |
| Opis samochodu |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Samochód specjalny drabina SD 37
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Iveco Eurocargo
160E30 |
| Silnik |
Diesel 220 kM |
| Rok produkcji |
2008 |
| Zabudowa |
Magirus-Deutz |
| Wysokość ratownicza |
37 m |
| Max. obiążenie
kosza |
270 kg |
| Obsada osobowa |
3 strażaków |
| Opis samochodu |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Samochód specjalny ratownictwa chemicznego
SCRChem
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Scania R340DB4X2 |
| Silnik |
Diesel 340 KM |
| Rok produkcji |
2007 |
| Zabudowa |
ISS Wawrzaszek |
| Obsada osobowa |
2 strażaków |
| Opis samochodu |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Samochód specjalny ratownictwa technicznego
SRt
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Mercedes Saurus
AF 4x4 |
| Silnik |
Diesel OM 366 LA |
| Rok produkcji |
1994 |
| Zabudowa |
Saurus |
| Obsada osobowa |
3 strażaków |
| Opis samochodu |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Samochód specjalny dzwig SDz 30
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Bumar Łabędy |
| Silnik |
Diesel SWT-11/335/2 |
| Rok produkcji |
1997 |
| Zabudowa |
Bumar Tud |
| Udzwig |
30 T |
| Obsada osobowa |
2 strażaków |
| Opis samochodu |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Samochód specjalny rozpoznawczo
- ratowniczy SLRR
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Nissan D22 Pickup |
| Silnik |
Diesel 98 kW |
| Rok produkcji |
2005 |
| Zabudowa |
Nissan |
| Ilość miejsc |
5 |
| Opis samochodu |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Samochód specjalny ciężki kontenerowy
SCKn
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Renault Kerax 420.40
8x4 |
| Silnik |
Diesel 303 kM |
| Rok produkcji |
2004 |
| Zabudowa |
Renault |
| Obsada osobowa |
2 strażaków |
| Opis samochodu |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Kontener sanitarny
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Kontener specjalny |
| Rok produkcji |
2004 |
| Zabudowa |
ISS Wawrzaszek |
| Opis kontenera |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Kontenery przeciwpowodziowe
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Kontener specjalny |
| Rok produkcji |
2004 |
| Zabudowa |
ISS Wawrzaszek |
| Opis kontenera |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Pompa dużej wydajnoiści M 4000
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Rosenbauer |
| Silnik |
Benzynowy PB 95 |
| Rok produkcji |
1976 |
| Zabudowa |
Rosenbauer |
| Wydajność pompy |
4000 l/min przy
8 bar |
| Opis pompy |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Agregat piany lekkiej
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
HI EX 200 SAP |
| Silnik |
Benzynowy PB 95 |
| Rok produkcji |
1970 |
| Zabudowa |
SAP |
| Środek pianotwórczy |
200 l |
| Wydajność generatora |
200 m3/min |
| Opis agregatu |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
Działko przewoźne wodno-pianowe
DWP 2400
|
|
|
Dane techniczne
|
| Podwozie |
Przyczepa specjalna |
| Rok produkcji |
1970 |
| Zabudowa |
RFN |
| Wydajność działka |
2400 l/min przy
8 bar wody
16 m3 przy 8 bar piany |
| Opis działka |
otwórz okno opisu
|
|
|
|
|
|
|
Wszystkie materiały foto, wideo, audio i opracowania
tekstowe oraz inne zamieszczane na stronach witryny Komendy
Miejskiej PSP w Szczecinie można wykorzystywać tylko w celach
informacyjnych, szkoleniowych i edukacyjnych za zgodą Komendy.
Zabronione jest wykorzystanie do celów komercyjnych i innych
niż wymienione powyżej.
|
|
|
|
