Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej w Szczecinie

W dniu 29.10.2005r. około godz.11.00 na statku MYSTIC powstał pożar bardzo duży. Całkowita powierzchnia pożaru wyniosła 2759 m2. Statek znajdował się w suchym doku Stoczni Remontowej GRYFIA w Szczecinie i był w trakcie remontu. Statek chłodnia posiada cztery ładownie po trzy międzypokłady w każdej. Międzypokłady posiadają konstrukcję kratownic stalową z drewnianą podłogą w części lukowej oraz aluminiową podłogą w pozostałej części. Wszystkie ścianki, grodzie, stropy i burty posiadają izolację termiczną o grubości kilkudziesięciu centymetrów wykonaną z pianki poliuretanowej i wełny mineralnej osadzonych w kratownicach z drewna i obitych sklejką. Cała konstrukcja, a szczególnie izolacja bardzo utrudniały działania ratownicze gdyż pożar rozprzestrzeniał się bardzo szybko we wszystkich kierunkach w sposób ukryty w ścianach i stropach. Poruszanie się po ładowniach utrudniało bardzo duże zadymienie silnie toksycznymi produktami spalania pianki, powypalane podłogi, brak widoczności, uszkodzone częściowo zejściówki do ładowni. Spaleniu uległa instalacja elektryczna, freonowa, gaśnicza i pomiaru temperatury, magazynek bosmański w części dziobowej, wymienniki instalacji chłodniczej z wentylatorami, 9 międzypokładów w trzech ładowniach, aluminiowe gretingi, izolacja termiczna w ładowniach (chłodniach). W wyniku oddziaływania wysokiej temperatury odkształceniu uległy elementy konstrukcyjne statku. Podczas prowadzenia akcji gaśniczej doszło do wybuchu farb w magazynku znajdującym się nad ładownią nr1 w części dziobowej statku. Działania ratownicze polegały między innymi na wykonaniu przecinki pianki poliuretanowej izolującej poszycie wewnętrzne ładowni na całym obwodzie statku przy użyciu pił do cięcia betonu i stali oraz drewna w celu uniemożliwienia rozprzestrzeniania się pożaru na ładownię nr4, maszynownię i nadbudówkę. Wykonano kilka otworów w burtach statku w celu dotarcia do ˇródeł ognia i nieprzerwanie podawano prądy wody w celu chłodzenia konstrukcji statku oraz podawano prądy gaśnicze do ładowni co doprowadziło do lokalizacji pożaru i w konsekwencji do całkowitego ugaszenia o godz. 00.42. W działaniach ratowniczych uczestniczyły 33 zastępy straży pożarnej w tym statek pożarniczy. Wstępne straty oszacowano na 8 milionów zł. Przypuszczalną przyczyną pożaru było prowadzenie prac pożarowo niebezpiecznych.

- plik analizy pożaru statku w pdf

- szkic sytuacyjny pożaru statku w pdf

Pożar statku był widoczny z dużej odległości ze wzglęgu na silne zadymienie spowodowane spalaniem się między innymi pianki poliuretanowej stanowiącej izolację termiczną ładowni - chłodni.

Statek znajduje się w suchym doku Stoczni Remontowej GRYFIA, gdzie był remontowany. Dodatkowym utrudnieniem jest położenie stoczni na wyspie na którą można dostać się tylko przeprawą promową.

W celu lokalizacji pożaru konieczne było wykonanie przecinki pianki poliuretanowej izolującej poszycie wewnętrzne ładowni na całym obwodzie statku przy użyciu między innymi pił do cięcia betonu i stali oraz drewna w celu uniemożliwienia rozprzestrzeniania się pożaru.

Wewnątrz ładowni panowała bardzo wysoka temperatura, która powodowała nagrzewanie się burt i spalanie farby na zewnątrz statku.

Ratownicy musieli pracować w bardzo ciężkich warunkach ze względu na silne zadymienie, wysoką temperaturę, słabą widoczność oraz utrudnione przejścia między pokładami i ładowniami. Warunki pracy oraz długotrwała akcja powodowały konieczność dokonywania częstych podmian ludzi.

Wszystkie materiały foto, wideo, audio i opracowania tekstowe oraz inne zamieszczane na stronach witryny Komendy Miejskiej PSP w Szczecinie można wykorzystywać tylko w celach informacyjnych, szkoleniowych i edukacyjnych za zgodą Komendy. Zabronione jest wykorzystanie do celów komercyjnych i innych niż wymienione powyżej.

powrót do poprzedniej strony	powrót do początku strony

Podstawowe zadania realizowane przez Komendę Miejską PSP
w Szczecinie

	Organizowanie i prowadzenie akcji ratowniczo - gaśniczych i gaszenie pożarów. Ratowanie zdrowia i życia ludzi oraz zwierząt i mienia obywateli.

Organizowanie i prowadzenie akcji ratownictwa technicznego podczas katastrof, wypadków i innych miejscowych zagrożeń.

	Prowadzenie działalności szkoleniowo - wychowawczej oraz organizowanie ćwiczeń, zawodów strażackich, szkoleń i spotkań z młodzieżą.

Rozpoznawanie zagrożeń i ich likwidacja oraz nadzór i egzekucja przestrzegania przepisów ppożarowych i innych w zakresie bezpieczeń- stwa.

	Organizowanie i prowadzenie akcji ratownictwa chemiczno- ekologicznego oraz działania podczas innych klęsk żywiołowych w tym powodzi.

Wstępne ustalanie przyczyn powstania pożarów i innych miejscowych zagrożeń, przyczyn ich rozwoju oraz współpraca z innymi służbami w tym zakresie.