|
|
|
Ćwiczenia ratowniczo - gaśnicze na terenie
Zajezdni Tramwajowej Pogodno w Szczecinie
|
| 29.10.2007r.
ćwiczenia w Zajezdni Tramwajowej Pogodno.... |
W dniu 29.10.2007r. przeprowadzono ćwiczenia na terenie
Zajezdni Tramwajowej Pogodno przy ul. Wojska Polskiego 200
w Szczecinie. Jest to największa i jednocześnie najmłodsza
szczecińska zajezdnia. Zbudowana została w 1934 roku, natomiast
w 1981 roku zakończono jej modernizację połączoną z rozbudową.
Od tego czasu jest jedyną w Szczecinie zajezdnią przelotową.
Głównym założeniem ćwiczeń było zapoznanie się strażaków
z pożarami środków transportu - tramwajów oraz zasadami
prowadzenia działań ratowniczo - gaśniczych.
|
|
|
|
Od momentu podłożenia przez pozorantów ognia
w wagonie tramwajowym w dwóch miejscach do czasu całkowitego
objęcia tramwaju ogniem i pełnego rozgożenia pożaru upłyneło
niecałe 5 minut. Po niespełna 3 minutach cały tramwaj był
wypełniony dymem i gazami pożarowymi, które stwarzają śmiertelne
niebezpieczeństwo dla ludzi.
|
Podczas ćwiczeń wykorzystano
tramwaj GT6. Przegubowe wagony silnikowe typu GT6 zostały
wyprodukowane w latach 50 w fabryce wagonów Düwag w Düsseldorfie.
Do Szczecina zostały sprowadzone w połowie lat 90. Dostarczono
ogółem 33 wagony GT6, z których 31 weszło do eksploatacji
liniowej. Aktualnie można je spotkać na liniach 3, 5, 6 bis
i 11. Tramwaj GT6 jest sześcioosiowym wagonem przegubowym.
Silniki umieszczone są na 1 i 3 wózku, po jednym na wózek.
Rozruch jest oporowy, bezpośredni za pomocą nastawnika. Wagon
posiada hamowanie elektrodynamiczne oraz hamulce szynowe ,
tarczowe elektryczne (postojowe) i ręczne.
 |
Film z ćwiczeń!
Kliknij na klip powyżej.
|
|
|
 |
|
Od czasu przyjazdu zastępów Państwowej Straży Pożarnej do czasu
ugaszenia pożaru przy wykorzystaniu dwóch prądów gośnicych upłuneło
niecałe 9 minut. |
Charakterystyka tramwaju
GT6:
producent: Düwag
model: GT6
długość: 19,10 m
szerokość: 2,35 m
wysokość: 3,35 m
masa własna: 17 600 kg
ilość członów: 2
ilość osi: 6
ilość i układ drzwi: 4 (2-2-2-2)
liczba i moc silników: 2x 100 kW
miejsc siedzących: 44
miejsc ogółem: 190
lata produkcji: 1956-1959
|
Film z ćwiczeń!
Kliknij na klip powyżej.
|
|
| Widoczne
skutki pożaru. Po kilkunastu minutach tramwaj uległ praktycznie
spaleniu. Całkowicie wypaliło się wnętrze wagonu, dach, ściany
boczne, tapicerka, urządzenia sterujące i instalacje. Pasażerowie
w razie pożary tego typu tramwaju mają maksymalnie kilka minut
czasu na ewakuację. |
|
|
Wszystkie materiały foto, wideo, audio i opracowania
tekstowe oraz inne zamieszczane na stronach witryny Komendy
Miejskiej PSP w Szczecinie można wykorzystywać tylko w celach
informacyjnych, szkoleniowych i edukacyjnych za zgodą Komendy.
Zabronione jest wykorzystanie do celów komercyjnych i innych
niż wymienione powyżej.
|
|
|
|
|
|
