|
|
|
Ćwiczenia - gaszenie pianami metanolu na
terenie firmy "KRONO-CHEM" Sp. z o.o. w Szczecinie
|
| 15-17.09.2009r.
ćwiczenia z pianą... |
W dniach 15-17 września 2009r przeprowadzono kolejne ćwiczenia
na terenie terminalu przeładunkowo- składowego metanolu
należącego do "KRONO-CHEM" Sp. z o.o. w Szczecinie.
Zgodnie z treścią wewnętrznego planu operacyjno-ratowniczego
zakładu jako założenie do ćwiczeń przyjęto trzy z opisanych
w przedmiotowym planie scenariuszy zdarzeń.
Na terenie terminalu - bazy przeładunkowo - magazynowej
jedynym produktem jest metanol. Metanol został wymieniony
jako substancja niebezpieczna - ciecz łatwopalna w rozporządzeniu
Ministra Gospodarki z dnia 8 kwietnia 2002r. w sprawie rodzajów
i ilości substancji niebezpiecznych. Specyfikacja przedmiotowego
produktu oraz jego ilość decyduje zaliczeniu firmy "KRONO-CHEM"
Sp. z o.o. w Szczecinie go do zakładu o zwiększonym ryzyku
albo o dużym ryzyku wystąpienia poważnej awarii przemysłowej
(Dz. U. Nr 58, poz. 538 z późn. zm.).
Jedną z operacji realizowanych przez terminal jest ekspedycja
metanolu na dwóch stanowiskach nalewowych. Przewidziano
stanowisko nalewowe autocystern samochodowych oraz stanowisko
nalewowe cystern kolejowych. Każde stanowisko wyposażone
jest w szczelne tace z ukierunkowaniem odpływu do własnej
kanalizacji ściekowej. Kanalizacja wyposażona jest w czujniki
wykrywania przecieków metanolu oraz naziemny zbiornik slopowy
o pojemności 60 m3.
W skład terminalu przeładunkowo-magazynowego metanolu
również wchodzą:
- dwa zbiorniki magazynowe o pojemności V= 14 250 m3 każdy
- rurociągi technologiczne,
- stanowisko rozładunku statków (tzw. front morski),
- stanowisko napełniania cystern kolejowych (tzw. front
kolejowy),
- stanowisko napełniania cystern samochodowych (tzw. front
autocystern),
- pompownia produktu, bocznica kolejowa z wagami kolejowymi
i odbojami zamykającymi układ torowiska,
Celem ćwiczeń było:
- Praktyczne sprawdzenie możliwości podawania piany gaśniczej
na cysterny kolejowe i instalacje technologiczne oraz do
przestrzeni zamkniętej.
- Praktyczne sprawdzenie możliwości podawania dużych ilości
piany gaśniczej.
- Praktyczne sprawdzenie możliwości transportu na terenie
akcji środka pianotwórczego w beczkach 200 l.
- Praktyczne sprawdzenie możliwości dystrybucji środka pianotwórczego
z beczek 200 l.
- Sprawdzenie czasów wykonywania założonych rozwinięć.
- Określenie niezbędnych potrzeb sprzętowych.
- Sprawdzenie procedur działań ratowniczych zawartych w
wewnętrznym planie ratowniczym
Zadania dla Państwowej Straży Pożarnej:
- podawanie środków gaśniczych w obronie i ataku,
- ewakuacja osób poszkodowanych i zabezpieczenie medyczne,
- zaopatrzenie wodne,
- organizacja zaplecza kwatermistrzowskiego,
- zorganizowanie sztabu akcji,
- skoncentrowanie sił i środków niezbędnych do maksymalnego
ograniczenia skutków zdarzenia,
- rozjemcy z KM PSP Szczecin. Obserwacja oraz ocena prawidłowości
wykonywania zadań na poszczególnych odcinkach bojowych i
czynności wykonywanych przez pracowników zakładu.
|
Scenariusz
1 - CYSTERNA KOLEJOWA - Pożar rozlewiska.
Wypływ metanolu przez urwany króciec cysterny kolejowej lub
zerwane połączenie elastyczne na podłoże (Ć wycieku - 10 cm,
czas usunięcia do 5 min).
Przyczyny: korozja, wada materiałowa, zmęczenie materiału, czynnik
ludzki.
OB. 1 - stanowiska gaśnicze - 4 x samochody gaśnicze wg ćwiczących
grup.
OB. 2 - organizacja zaopatrzenia wodnego zasilającego pojazdy
- AP-8000/8.
Kolejowy front rozładunkowy zlokalizowany jest w odległości
około 500 m od zbiorników magazynowych. |
|
|
Scenariusz
2 - AUTOCYSTERNA - Pożar rozlewiska
Wypływ metanolu z komory autocysterny na skutek rozszczelnienia
na podłoże (do całkowitego opróżnienia).
Przyczyny: kolizja, korozja, wada materiałowa, zmęczenie materiału,
czynnik ludzki.
OB. 1 - stanowiska gaśnicze - 3 x DWP 1600 przenośne, DWP 2400
przenośne.
OB. 2 - organizacja zaopatrzenia wodnego zasilającego działka
wodno-pianowe - AP-8000/8. |
|
|
Scenariusz
3 - POMPOWNIA - Pożar w pompowni.
Wypływ metanolu przez pęknięty korpus pompy na podłoże (Ć wycieku
- 8 cm , czas usunięcia do 5 min).
Przyczyny: korozja, wada materiałowa, zmęczenie materiału czynnik
ludzki.
OB. 1 - stanowiska gaśnicze - GPL 200/250, APL 750, GBA 2/24.
OB. 2 - organizacja zaopatrzenia wodnego zasilającego pojazdy
- AP-8000/8. |
|
|
|
|
Wszystkie materiały foto, wideo, audio i opracowania
tekstowe oraz inne zamieszczane na stronach witryny Komendy
Miejskiej PSP w Szczecinie można wykorzystywać tylko w celach
informacyjnych, szkoleniowych i edukacyjnych za zgodą Komendy.
Zabronione jest wykorzystanie do celów komercyjnych i innych
niż wymienione powyżej.
|
|
|
|
|
|